Características
Los sistemas de grúas puente para estaciones de trabajo con pista cubierta son modulares, prefabricados e infinitamente ampliables. Reducen los requisitos de soporte y de espacio vertical, y están diseñados con un factor de productividad de 100 a 1. Utilizan un diseño de perfil en V autolimpiante que mantiene la alineación de cabezales y carros. Las grúas puente tienen ruedas poliamídicas de gran diámetro que giran con suma facilidad (las ruedas de acero son opcionales) y tienen rodillos guía de acero que evitan problemas de deformación y adherencia de cabezales.

Componentes de las grúas puente autosoportadas para estaciones de trabajo
Componentes de las grúas puente para estaciones de trabajo montadas en techo

Movimiento fácil y ergonómico
An operator pushing a 1000 lb. load will experience a force of approximately 10 lb. to begin moving the load and 8 lb. to continue moving the load (100 to 1 ratio). Manual cranes also operate more quickly than motorized cranes, making a workstation bridge crane ideal for fast paced work environments.

Sistemas a medida
SPANCO se especializa en diseños de grúas a medida para satisfacer cualquier requisito específico. A través de su departamento de ingeniería, SPANCO puede personalizar cualquier producto o grúa puente estándar, así como diseñar totalmente un sistema. Desde planos bidimensionales hasta modelos sólidos completos, SPANCO puede crear un sistema de grúa puente para estación de trabajo con pista cubierta cuando usted lo necesite. Para garantizar que todos los diseños a medida cumplan las más altas normas de seguridad, utilizamos el método de análisis de elementos finitos. SPANCO se enorgullece de desarrollar soluciones creativas para satisfacer las necesidades de manejo de materiales de sus clientes.

Además de las personalizaciones usuales con requisitos particulares de altura, claro y longitud de grúas puente, SPANCO puede diseñar especialmente unidades de mando para numerosos modelos de nuestros sistemas de grúas puente para estaciones de trabajo con pista cubierta. Los diseños a medida también pueden considerar necesidades de montaje especiales.

Los sistemas de grúas puente para estaciones de trabajo también pueden equiparse con puentes ALU-TRACK®, más livianos. Las posibilidades son ilimitadas. ¡SPANCO ofrece un diseño para cada necesidad!

Factores de diseño
La capacidad del puente indicada en la placa de identificación representa la carga nominal en el gancho del guinche. La carga nominal de un guinche no debe exceder la capacidad nominal del puente. El diseño de SPANCO incluye una tolerancia de 15% de la capacidad nominal de la placa para el peso muerto del carro y del guinche. También se incluye una tolerancia adicional de 25% de la capacidad nominal de la placa para el caso de impactos.

Factores de servicio
Las grúas puente para estaciones de trabajo están diseñadas para servicio pesado (con guinches neumáticos o eléctricos estándar), de acuerdo con las definiciones normalizadas de la Asociación de Fabricantes de Monorrieles (MMA):

• El sistema o equipo puede usarse cuando el tiempo operativo es de hasta el 100% del tiempo de trabajo y la carga elevada es 50% o menos de la capacidad nominal.
• El sistema o equipo puede usarse cuando el tiempo operativo es menor que el 50% del tiempo de trabajo y la carga elevada es mayor que el 50% de la capacidad nominal.
• Las aplicaciones que requieren el uso de aspiradoras, electroimanes u otros elevadores de alto impacto se consideran de uso exigente (servicio continuo) y requieren consideraciones de diseño especiales. Sírvase comunicarse con la fábrica para obtener los precios de los diseños especiales.
• Consulte a la fábrica en caso de usos distintos del moderado y en todas las instancias calificadas como de ciclo pesado o como aplicaciones de alto impacto, tales como el uso de guinches neumáticos o eléctricos de alta velocidad, elevadores de vacío y electroimanes. La fábrica DEBE aprobar TODAS las aplicaciones de este tipo.

Embalaje protector

Las grúas puente para estaciones de trabajo SPANCO se embalan para asegurar en un 100% la mejor protección posible de la terminación de pintura durante su despacho. Todas las trayectorias y puentes se envían separados, cubiertos por una capa de microespuma. Luego se colocan en las esquinas protectores de cartón para servicio pesado y cada bulto se pasa a través de una máquina de envoltura por estiramiento. Los bultos se sujetan con bandas de acero y éstas se clavan a plataformas de madera, para facilitar el manejo con carretillas elevadoras.

Todos los componentes de las grúas puente para estaciones de trabajo con pista cubierta SPANCO se embalan para garantizar su seguridad utilizando cartón grueso y plataformas, según necesidad.

Cada envío incluye una cantidad adecuada de pintura en aerosol para retocar el acabado, aunque esto raras veces es necesario debido al alto nivel de protección de nuestros embalajes.