Grúas pórtico de patín ancho

Grúas pórtico de patín ancho
Grúas pórtico de patín ancho
Overview
  • Capacidad: Hasta 13.600 kg
  • Altura debajo de la viga: Hasta 10,7 m (35')
  • Claro: Hasta 16,8 m (55')

Hechas para una alta resistencia, rigidez y duración, las grúas pórtico de patín ancho Spanco constituyen soluciones de elevación a medida para Servicio Clase C o D según la CMAA o para aplicaciones que requieran mayor claro o mayor capacidad que una grúa pórtico estándar.

Nuestras grúas de patín ancho incluyen modelos pórtico y semi-pórtico similares a nuestras grúas pórtico serie PF o grúas semi-pórtico pero con mayores valores de capacidad, altura y claro.

Grúas pórtico de patín ancho Spanco ideales para aplicaciones que requieren:

  • Sistemas de izaje complementarios que liberan las grúas aéreas grandes que usted ya tiene.
  • Ancho espacio libre para el paso de maquinaria, vehículos y personal por debajo del pórtico.
  • Un sistema de elevación que no requiere pistas en el piso (o en el caso de diseños semi-pórtico, que no requiere ángulos guía); utiliza ruedas de poliuretano para lograr una máxima tracción directamente sobre el piso;0 velocidad de hasta 23 m/min (75 p/min)
  • Grúas pórtico o semi-pórtico con ruedas de doble patín sobre carril ASCE, que alcanzan velocidades de hasta 23 m/min (75 pie/min). (es posible que corresponda limitaciones sobre 9.000 kg) (10 tons)

DISEÑOS DE CABEZAL RIGUROSOS

Nuestros cabezales ofrecen arranques suaves, movimiento estable y alineamiento preciso de las ruedas para una trasferencia pareja de potencia a todas las ruedas.

  • Los cabezales que se desplazan en contacto con el piso utilizan ruedas de gran diámetro para una excelente tracción.
  • Los cabezales para carril ASCE tienen ruedas de acero de doble patín para mantenerlos fijamente alineados contra ambos lados del patín de la pista.
  • Sus ejes giratorios facilitan el mantenimiento de ruedas, ejes y rodamientos.
Options and Components

OPCIONES PARA GRÚAS PÓRTICO DE PATÍN ANCHO

  • Motores de CA con inversor de varias velocidades
  • Frenos de motor
  • Botoneras de control
  • Luces de advertencia, alarmas de sonido o interruptores limitadores de desplazamiento.
  • Cabezales de desplazamiento superior (para grúas semi-pórtico)
  • Acabado con pintura especial
Warranty

Spanco, Inc. garantiza que sus productos están libres de defectos de material y manufactura como sigue:

  • Sistemas y equipos manuales: 10 años
  • Sistemas y equipos motorizados: Un año
  • Pintura y acabados de los componentes que no son de aluminio: Dos años

Ten-Year Warranty Coverage:

  • Defectos en el material y manufactura de los sistemas y equipos manuales
  • Piezas de desgaste (únicamente los cabezales de grúas puente para estaciones de trabajo y las ruedas del carro de polipasto)

Spanco, Inc. garantiza que sus grúas puente para estaciones de trabajo de operación manual, grúas bandera y grúas pórtico están libres de defectos de material y manufactura por un período de diez (10) años o 20.000 horas contados a partir de la fecha de envío al primer comprador minorista. Esta garantía se extiende únicamente a las piezas que no sufren desgaste, con excepción de las ruedas suministradas en los cabezales de grúas y carros de polipasto para estaciones de trabajo operadas manualmente.

La garantía de 1 años cubre:

  • Defectos en el material y manufactura de los sistemas y equipos motorizados

Spanco, Inc. garantiza que sus equipos motorizados están libres de defectos de material y manufactura por un período de un (1) año o 2.000 horas contados a partir de la fecha de envío al primer comprador minorista.

La garantía de 2 años cubre:

  • Pintura y acabados de los componentes que no son de aluminio

Spanco, Inc. garantiza la pintura y acabados por un período de dos (2) años. Los reclamos de la garantía relacionadas con los acabados deben ir acompañadas de documentación de la aplicación del producto y las condiciones ambientales desde el momento de la entrega hasta la fecha de la presentación de la reclamación.

TÉRMINOS Y CONDICIONES DE LA GARANTÍA

Todos los reclamos de la garantía tienen que ser aprobadas por Spanco antes de que cualquier trabajo sea realizado. La obligación de Spanco de conformidad con esta garantía se limita al reemplazo o reparación de productos Spanco en la fábrica o lugar distinto aprobado por Spanco. Salvo por la garantía antes mencionada, Spanco no honrará ninguna otra garantía—sea expresa, implícita o por ley—y rechaza toda garantía de comercialización o idoneidad para un fin en particular. Spanco tiene el derecho de rechazar cualquier reclamo de la garantía debido a condiciones ambientales severas y/o inadecuadas.

 Spanco no es responsable por:

  • Daños indirectos, incidentales o emergentes incluidos, entre otros,  lucro cesante, costos operativos, pérdida de producción o gastos de viaje
  • Componentes o accesorios no fabricados por Spanco.
  • Equipos defectuosos o fallas en el sistema ocasionados por el mal uso, negligencia e instalación o mantenimiento inadecuados
  • Equipos que se hayan usado excediendo su capacidad nominal o más allá de sus factores de servicio
  • Equipos que hayan sido alterados sin autorización escrita de Spanco.
  • Daño incurrido por las empresas de transporte de carga
  • Toda pérdida, lesión física o daño material como resultado de la operación de material o equipo defectuosos o con fallas.

Exención de responsabilidad de reembolso:

  • Todo reclamo por defecto de sistema deberá comunicarse por escrito a Spanco dentro de los noventa (90) días siguientes a su despacho.
  • Toda solicitud de reembolso deberá ir acompañada de documentación adecuada.
  • El reembolso se hace efectivo en forma de crédito a menos que la gerencia de Spanco apruebe algo distinto.
  • El reembolso por mano de obra se cotizará a una tarifa máxima de $75 por hora.
  • Todo reembolso está sujeto a aprobación por parte de la gerencia de Spanco.
Standards

Estándares de Diseño Generales:

Las grúas Spanco están diseñadas de conformidad con los siguientes estándares correspondientes:

  • Grúas puente para estaciones de trabajo: El Manual para la Construcción con Acero de AISC y las norma OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1/D1.6 y MMA MH27.2
  • Grúas pórtico: El Manual para la Construcción con Acero de AISC y las normas OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1/D1.6 y CMAA 74
  • Grúas bandera: El Manual para la Construcción con Acero de AISC y las normas OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1/D1.6 y CMAA 74

Todas las grúas Spanco tienen un factor de diseño de 15% de la capacidad permitida para el peso del polipasto y 25% para el impacto.

Estándares para la fabricación:

Todas las soldaduras realizadas durante la fabricación de las grúas Spanco cumplen con los siguientes estándares de la Sociedad Estadounidense de Soldadura (American Welding Society, AWS): D1.2 para aluminio y D1.1 para acero.

Spanco es un fabricante de soldadura certificado oficialmente con la designación CWF (Certified Welding Fabricator) de la AWS. Esta certificación significa que no solo todos los soldadores están Certificados por la AWS, sino que todos los procesos y procedimientos cumplen con las exigencias de la AWS para la certificación AWS. Estos requisitos incluyen, por ejemplo, calibración anual de todas las máquinas de soldar e inspecciones visuales Nivel 2 de todos los componentes que soportan carga.

Estándares para los materiales:

Todo el aluminio utilizado en la fabricación de grúas Spanco cumple con la especificación internacional ASTM B308 para aluminio 6061-T6:

Todo el aluminio utilizado en la fabricación de grúas Spanco cumple con las siguientes especificaciones internacionales de la ASTM:

Elementos de acero estructural laminado: ASTM A-36

Tubos de acero estructural: ASTM A-53 Grado B

Tubos de acero estructural cuadrados y rectángulares: ASTM A-500 Grado B

Las planchas y barras redondas de acero utilizadas en las grúas Spanco tienen una resistencia mínima a la fluencia de 36 KSI.

Procedimientos de preparación y pintado de superficies:

Spanco cumple con los estándares de la Sociedad de Revestimientos Protectores (Society for Protective Coatings, SSPC) en la preparación de superficies de todos los productos. Antes de aplicar la pintura, todos los componentes de las grúas Spanco se lijan y decapan con herramientas eléctricas equipadas con lijas circulares y cepillos de cerdas metálicas. Luego se procede a lavar los componentes utilizando una solución desengrasante biodegradable de aplicación a presión y temperatura elevadas. Luego se las limpia con un paño y se las deja secar antes de pasar al proceso de pintado. Durante este proceso, a las superficies de todos los componentes se les aplica una capa de esmalte semibrillante de secado rápido, de modo que la película en seco tenga un mínimo de 2 a 3 milipulgadas de espesor. Para el acabado final, se utiliza un sistema de pulverización electrostática que aplica la pintura en caliente,  sin aire. Una vez pintados, los componentes se curan a temperatura del aire.

Guía para la deflexión:

Los ingenieros de Spanco aplican la siguiente guía para la deflexión y esfuerzo durante el proceso de diseño de las grúas:

  • Grúas puente para estaciones de trabajo: Todos los modelos están diseñados según la norma L/450, aprox.
  • Grúas bandera: Los modelos autosoportados (series 100, 101 y 102), estilo mástil (series 200 y 201) y montados en la pared con voladizo (serie 300) están diseñados según la norma L/150, aprox; los modelos montados en la pared con abrazadera (serie 300) están diseñados según la norma L/600, aprox., en el centro del claro
  • Grúas bandera para estaciones de trabajo: Los modelos montados en la pared (serie WC) están diseñados según la norma L/225, aprox; los modelos autosoportados (serie FR) están diseñados según la norma L/150, aprox.
  • Grúas pórtico: Todos los modelos de la serie de acero están diseñados según la norma L/600, aprox; los modelos de aluminio están diseñados según la norma L/450, aprox.

Estándares de calidad:

Spanco es una sociedad registrada con certificación ISO 9001-2008. Esto significa que las grúas Spanco se fabrican según estándares que garantizan seguridad, confiabilidad y la más alta calidad. La designación ISO de Spanco también permite una mejora continua en base a los comentarios y sugerencias de los clientes.

Warnings
  • Inspeccione todo el sistema una vez al año o con más frecuencia según lo define la norma OSHA 1910.179. La inspección debe estar a cargo de una persona calificada. No hacerlo así puede ocasionar lesiones serias o causar la muerte.
  • Este equipo es para ser usado como grúa y no está de ninguna manera diseñado para elevar, soportar o transportar personas. No cumplir con las limitaciones de carga especificadas puede ocasionar lesiones serias o causar la muerte.
  • Inspeccione la grúa pórtico para verificar que no falten piezas o haya piezas dañadas.
  • Asegúrese de que la capacidad nominal esté claramente etiquetada a cada lado de la viga I.
  • No levantar cargas mayores a la carga nominal.
  • No ajuste la altura ni desensamble la grúa cuando el pórtico está con carga.
  • No cargue el pórtico si está sobre un plano inclinado.
  • No jale ni empuje el pórtico con un montacargas u otro vehículo a menos que cuente con barra para remolcar.
  • No permita que la carga se balancee o ruede contra las patas de soporte.
  • No ancle las patas al piso.
  • No levante el pórtico cuando ya está completamente ensamblado.
  • Empuje el pórtico, no la carga.
  • Cuando mueva una grúa pórtico, mantenga la carga lo más cerca al piso y coloque la carga en el centro de la viga I.
  • Asegúrese de que la carga se encuentre directamente debajo de la viga antes de elevar la carga. No tire lateralmente de la grúa.
  • Verifique que la carga no esté asegurada al piso y retire cualquier obstáculo que impida su levantamiento.
  • Los ajustes y/o reparaciones deben realizarse en un área en la que cause la menor interferencia con la operación.
  • Para evitar que el carro se salga de la viga I no lo use sin que los pernos de los topes extremo estén firmemente asegurados en su lugar.

Nunca se pare debajo del pórtico durante el ajuste o desensamble de la grúa

Literatura