Monorrieles

Overview
  • Capacidad: Hasta 1.800 kg
  • Longitudes de claro: Ilimitadas
  • Pistas entramadas: De acero, de acero inoxidable o Alu-Track®
  • Estructuras de soporte: Suspendida del techo o autosoportadas

Los monorrieles Spanco son ideales para procesos de producción que requieren elevar y mover productos a lo largo de una vía de paso fijo, como en los procesos de pintado, mover materias primas a las estaciones de trabajo o llevarlos de un almacén a otro.

Nuestros monorrieles tienen gran flexibilidad de diseño: con curvas, soportes colgantes para pendientes (de hasta 14 grados), varias pistas e interruptores para varios ramales.

Estos económicos monorrieles también constituyen una excelente alternativa para áreas de trabajo a las que no se puede dar servicio con grúas puente tales como lugares de difícil acceso, edificios con techos altos o—con nuestros monorrieles autosoportados—áreas exteriores sin estructuras aéreas preexistentes.

Options and Components

GRÚAS PUENTE SUSPENDIDAS DEL TECHO

No requieren espacio en el piso para columnas de soporte. Las pistas de monorriel pueden ir:

  • Montadas al ras en paralelo a las vigas en el techo
  • Montadas transversalmente a las vigas en el techo
  • Montadas con varillas de suspensión de cualquier largo (lo cual requiere apuntalamiento antibalanceo), incluidos los soportes colgantes para pendientes de hasta 14 grados.

MONORRIELES AUTOSOPORTADOS

Ofrecen sistemas de monorriel permanentemente instalados sobre claros largos donde no existen estructuras donde se los pueda montar. Las configuraciones de monorrieles autosoportados:

  • Sistemas con voladizo,
  • Sistemas con armazón en forma de H que por lo general requieren tan solo piso de concreto reforzado de 15 cm (6″).
  • Sistemas en forma de T invertida disponibles, ideales para líneas de monorriel paralelas (ej. envío y retorno).
Warnings
  • Inspeccione todo el sistema una vez al año o con más frecuencia según lo define la norma OSHA 1910.179. La inspección debe estar a cargo de una persona calificada. No hacerlo así puede ocasionar lesiones serias o causar la muerte.
  • Este equipo es para ser usado como grúa y no está de ninguna manera diseñado para elevar, soportar o transportar personas. No cumplir con las limitaciones de carga especificadas puede ocasionar lesiones serias o causar la muerte.
  • Las aplicaciones que emplean sistemas de levante accionados con vacío, imanes u otros de alto impacto se consideran de uso severo (servicio continuo) y requieren consideraciones de diseño especiales. Remítase al Protocolo para sistemas de elevación de alto impacto (Link to new page) y comuníquese con la fábrica para solicitar los precios para diseños especiales.
  • Todos los sistemas con varillas de soporte colgante tienen que ser apuntalados lateral y longitudinalmente. El apuntalamiento antibalanceo lateral es provisto por otros.
  • Para evitar que el carro se salga de la pista, no opere la grúa sin que los pernos de los topes extremo estén firmemente asegurados en su lugar a cada extremo de la trabe carril.
  • No coloque juntas de empalme a más de 1,2 m (48”) de los centros de soporte de la trabe carril cuando alinee trabes entramadas.
  • No coloque juntas de empalme a más de 45,7 m cm (18”) de los centros de soporte de la trabe carril cuando alinee trabes carril con pista lisa.
  • No coloque juntas de empalme a más de 45,7 cm (18”) de los centros de soporte de la trabe carril (sin incluir el área de almacenamiento del cable apilado tipo festón) cuando alinee trabes carril Alu-Track.
  • No impacte los topes de extremo a velocidad. Solo impacte los topes de extremo con precaución.
  • Nunca use topes extremos para impactos repetitivos del carro.
  • No opere el polipasto ni la grúa si los pasadores de chaveta no están en su lugar y correctamente doblados sobre ambos lados del carro del polipasto. Verifique regularmente que los pasadores de chaveta estén en su lugar asegurando el polipasto sobre el carro del polipasto.
Bid Specifications

Monorrieles para estaciones de trabajo suspendidos del techo