{"id":2305,"date":"2019-06-03T08:00:00","date_gmt":"2019-06-03T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spanco.com\/gruas-aereas-inspeccion-diaria-y-requisitos-de-mantenimiento\/"},"modified":"2021-09-10T14:27:59","modified_gmt":"2021-09-10T18:27:59","slug":"gruas-aereas-inspeccion-diaria-y-requisitos-de-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spanco.com\/es\/blog\/gruas-aereas-inspeccion-diaria-y-requisitos-de-mantenimiento\/","title":{"rendered":"GR\u00daAS A\u00c9REAS: INSPECCI\u00d3N DIARIA Y REQUISITOS DE MANTENIMIENTO"},"content":{"rendered":"<p>Si usa una gr\u00faa viajeraa\u00e9rea para el manejo de materiales, es importante implementar un programa de mantenimiento preventivo en base a las recomendaciones del fabricante de la gr\u00faa. Este programa de mantenimiento debe centrarse en un plan de inspecci\u00f3n de seguridad riguroso y efectivo, que se lleve a cabo en forma regular. Si un inspector de gr\u00faas detecta componentes deteriorados o condiciones poco seguras durante una inspecci\u00f3n de rigor, se deber\u00e1 efectuar las reparaciones correspondientes antes de que alg\u00fan trabajador vuelva a utilizar el sistema.<\/p>\n<p>Con el fin de implementar un programa de mantenimiento\u00a0 preventivo riguroso,\u00a0 tiene\u00a0 que considerar primero una inspecci\u00f3n diaria y una lista de verificaci\u00f3n de procedimientos de seguridad. Seguir la lista de verificaci\u00f3n para asegurarse de que su gr\u00faa a\u00e9rea est\u00e1 recibiendo un mantenimiento adecuado, no solo le permitir\u00e1 mantener su sistema operativo por mucho m\u00e1s tiempo, sino que tambi\u00e9n preservar\u00e1 su garant\u00eda y evitar\u00e1 que surjan posibles preocupaciones relacionadas con la seguridad de los trabajadores.<\/p>\n<h2>\u00bfQU\u00c9 ES UNA INSPECCI\u00d3N DIARIA?<\/h2>\n<p>Si bien solo el personal designado puede realizar el mantenimiento y reparaciones requeridos a los sistemas de gr\u00faas a\u00e9reas, el operador de las gr\u00faas deber\u00e1 realizar inspecciones diarias antes y despu\u00e9s de usarlas. Se debe utilizar una lista de verificaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n diaria y firmarla cada vez para garantizar una evaluaci\u00f3n efectiva y rigurosa. La norma <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/pls\/oshaweb\/owadisp.show_document?p_table=standards&amp;p_id=9830\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 1910.179\u00a0<\/a>se refiere a esta inspecci\u00f3n diaria como \u201csafety check\u201d o verificaci\u00f3n de seguridad. De acuerdo con la norma OSHA, la verificaci\u00f3n de seguridad debe incluir todos los polipastos y gr\u00faas antes de proceder a usarlos al inicio de cada turno. Asimismo, las evaluaciones visuales deben limitarse a las \u00e1reas que pueden ser inspeccionadas desde el suelo, puente de trabajo u otro punto de observaci\u00f3n segura.<\/p>\n<h2>LISTA DE VERIFICACI\u00d3N PARA LA INSPECCI\u00d3N DIARIA DE GR\u00daAS A\u00c9REAS<\/h2>\n<p>De acuerdo con la norma <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/pls\/oshaweb\/owadisp.show_document?p_table=standards&amp;p_id=9830\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 1910.179<\/a>, la inspecci\u00f3n diaria deber\u00e1 ser realizada por el operador de la gr\u00faa todos los d\u00edas y\/o antes de usarla al inicio de cada turno. Para empezar, el operador debe asegurarse de que todo el equipo de seguridad requerido est\u00e1 presente y en uso. El operador debe estar capacitado y autorizado para el uso del equipo en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<p>Una vez que el operador se haya asegurado de que todo el equipo de seguridad est\u00e1 presente y en uso, deber\u00e1 verificar entonces si la gr\u00faa o polipasto ha sido bloqueado y etiquetado. La norma\u00a0<a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/pls\/oshaweb\/owadisp.show_document?p_id=9804&amp;p_table=STANDARDS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OSHA 29 CFR 1910.147<\/a> manda el uso del control de energ\u00eda peligrosa o del bloqueo y etiquetado para cortar la energ\u00eda de la gr\u00faa. Antes de que el operador inicie la inspecci\u00f3n segura, deber\u00e1 evaluar el \u00e1rea alrededor de la gr\u00faa en busca de posibles peligros de seguridad.<\/p>\n<h4>Verificaci\u00f3n del \u00e1rea:<\/h4>\n<ul>\n<li>Saber d\u00f3nde se encuentra ubicado el interruptor de desconexi\u00f3n de la gr\u00faa. Verificar que no hay letreros de advertencia en o alrededor de la botonera.<\/li>\n<li>Asegurarse de que los trabajadores no se encuentran realizando sus tareas cerca de la gr\u00faa.<\/li>\n<li>Asegurarse que la carga puede desplazarse libremente sin impedimentos.<\/li>\n<li>Asegurarse que no hay obstrucciones en o alrededor del \u00e1rea donde se va a mover la carga, y que el \u00e1rea es lo suficientemente grande para mover y colocar los materiales con seguridad.<\/li>\n<li>Verificar que los dispositivos debajo del gancho est\u00e1n dise\u00f1ados para la gr\u00faa en uso y pueden levantar cargas en forma segura.<\/li>\n<li>Asegurarse que la capacidad de la gr\u00faa es menor o igual que la capacidad nominal de la gr\u00faa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez que el operador u operadora de la gr\u00faa haya verificado el \u00e1rea alrededor de la gr\u00faa, podr\u00e1 empezar una comprobaci\u00f3n preliminar del equipo. Las comprobaciones preliminares deben hacerse antes de que el operador toque cualquier control de la gr\u00faa.<\/p>\n<h4>Comprobaci\u00f3n preliminar del equipo:<\/h4>\n<ul>\n<li>Asegurarse que no hay piezas sueltas, rotas o da\u00f1adas en el polipasto, carro, puente, trabe carril o sistemas el\u00e9ctricos.<\/li>\n<li>Verificar que el cable est\u00e1 bobinado y descansando adecuadamente en las ranuras del tambor.<\/li>\n<li>Verificar que el bloque de carga no est\u00e1 torcido (no debe haber dos largos de cable toc\u00e1ndose).<\/li>\n<li>Verificar que nada est\u00e1 en contacto o a punto de abrir fuentes de poder y que los tableros est\u00e1n asegurados.<\/li>\n<li>Asegurarse que no hay cables tirados de los anclajes o manguitos.<\/li>\n<li>Verificar que los controles de la botonera no est\u00e1n da\u00f1ados (busque rajaduras, piezas rotas o etiquetas faltantes).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Luego de verificar el \u00e1rea de la gr\u00faa y realizar una comprobaci\u00f3n preliminar del equipo, el operador de la gr\u00faa puede proceder a inspeccionar la gr\u00faa a\u00e9rea misma en busca de posibles fallas de funcionamiento o peligros de seguridad.<\/p>\n<h4>Comprobaci\u00f3n Diaria de la Seguridad del Equipo (Sistemas El\u00e9ctricos):<\/h4>\n<ul>\n<li>Con la botonera apagada\u2014verificar que los botones no se pegan y funcionan sin problemas. Al soltar el bot\u00f3n, \u00e9ste siempre debe volver autom\u00e1ticamente a la posici\u00f3n \u201coff\u201d (apagado).<\/li>\n<li>Con la botonera encendida\u2014verificar que el dispositivo de advertencia de la gr\u00faa funciona adecuadamente.<\/li>\n<li>Asegurarse que el gancho del polipasto se eleva cuando el bot\u00f3n est\u00e1 presionado en posici\u00f3n \u201cup\u201d (subir).<\/li>\n<li>Verificar que el interruptor limitador funciona adecuadamente.<\/li>\n<li>Asegurarse que los dem\u00e1s botones de control funcionan adecuadamente y mueven el equipo en la direcci\u00f3n correcta.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Comprobaci\u00f3n Diaria de la Seguridad del Equipo (Ganchos):<\/h4>\n<ul>\n<li>Verificar que ninguna parte del gancho presenta m\u00e1s de 10 por ciento de desgaste.<\/li>\n<li>Verificar si en alguna parte est\u00e1n doblados o torcidos o rajados.<\/li>\n<li>Verificar que los seguros tipo trinquete est\u00e1n en su lugar y funcionen adecuadamente.<\/li>\n<li>Asegurarse que la tuerca del gancho (de estar visible) est\u00e1 ajustada y asegurada al gancho.<\/li>\n<li>Asegurarse que el gancho gira libremente sin chirriar.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Comprobaci\u00f3n Diaria de la Seguridad del Equipo (Bloque de Carga):<\/h4>\n<p>Verificar el bloque de carga en busca de:<\/p>\n<ul>\n<li>Da\u00f1o structural<\/li>\n<li>Rajaduras en cualquiera de los components<\/li>\n<li>Que las marcas de capacidad est\u00e9n presents<\/li>\n<li>Que las poleas giran libremente sin chirriar<\/li>\n<li>Que las poleas est\u00e1n suaves<\/li>\n<li>Que los guarda poleas est\u00e1n intactos, sin roturas<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Comprobaci\u00f3n Diaria de la Seguridad del Equipo (Cable y Cadena de Carga):<\/h4>\n<ul>\n<li>Verificar el cable y la cadena de carga caminando 360 grados alrededor del bloque del gancho y examinando el cable o cadena.<\/li>\n<li>Verificar que no hay reducci\u00f3n en el di\u00e1metro.<\/li>\n<li>Verificar que no hay cables rotos.<\/li>\n<li>Asegurarse que el cable no presenta torceduras, cortes, compresiones, hebras sueltas o da\u00f1o t\u00e9rmico.<\/li>\n<li>Verificar que no hay grietas, hendiduras, fracturas, corrosi\u00f3n, distorsi\u00f3n en cualquiera de los eslabones de la cadena de carga.<\/li>\n<li>Asegurarse que los puntos de contacto no presentan desgaste.<\/li>\n<li>Verificar que las ruedas dentadas est\u00e1n funcionando suavemente.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Comprobaci\u00f3n Diaria de la Seguridad del Equipo (elementos varios):<\/h4>\n<ul>\n<li>Asegurarse que los frenos de motor del puente y del carro funcionan adecuadamente.<\/li>\n<li>Verificar que hay poco o ning\u00fan movimiento lateral cuando se suelta los controles en la posici\u00f3n subir o bajar.<\/li>\n<li>Verificar que el carro y el puente est\u00e1n en su carril y funcionen suavemente.<\/li>\n<li>Asegurarse que no hay elementos sueltos en la gr\u00faa que pudieran caer.<\/li>\n<li>Verificar que no hay fugas de aceite.<\/li>\n<li>Asegurarse que se cuenta con un extintor de incendios operativo disponible de ser necesario.<\/li>\n<li>Verificar que las l\u00edneas neum\u00e1ticas e hidr\u00e1ulicas se encuentran en condici\u00f3n operativa.<\/li>\n<li>Y, asegurarse que todos los dispositivos debajo del gancho se encuentran en buenas condiciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las inspecciones diarias efectivas son esenciales para el mantenimiento de cualquier sistema de gr\u00faas a\u00e9reas. Es importante crear un r\u00e9gimen de seguridad\u00a0 siguiendo la lista de verificaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n consignada l\u00edneas arriba, y dejar de hacer uso de la gr\u00faa inmediatamente si se detecta cualquier falla de funcionamiento, ruidos o movimientos inusuales.<\/p>\n<p>This blog has been translated from it\u2019s English version. <a href=\"https:\/\/www.spanco.com\/blog\/overhead-cranes-daily-inspection-and-maintenance-requirements\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Click here<\/a> to see the original blog.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si usa una gr\u00faa viajeraa\u00e9rea para el manejo de materiales, es importante implementar un programa de mantenimiento preventivo en base a las recomendaciones del fabricante de la gr\u00faa. Este programa de mantenimiento debe centrarse en un plan de inspecci\u00f3n de seguridad riguroso y efectivo, que se lleve a cabo en forma regular. 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